Die Preise sind besser als erwartet, da Automatik meist nur in Verbindung mit einem Benzinmotor gekauft wird oder angeboten wurde. Mir ist es unverständlich, da gerade ein drehmomentstarker Diesel zu einer Automatik passt. Außerdem haben die modernen Diesel-Direkteinspritzer fast alle eine nervige Anfahrtsschwäche die bei einem Automatikgetriebe leichter zu überspielen ist. Vans werden viel auf Kurzstrecken und in Städten gefahren, ebenfalls ideal für Automatik sollte man meinen. Die Neuwagenkäufer sehen das offensichtlich anders.
Auch scheinen gebraucht Premiumpreise für Dieselmotoren gezahlt zu werden. Vans werden wohl gerne von jungen Familien gekauft, die häufig gar nicht mehr über die Benzineralternative nachdenken. Für die Preisdifferenz zum vermeintlich teureren Benziner könnte des öfteren mehrfach um die Welt umrundet werden. Das alte Argument von den ewig-haltbaren Dieseln stimmt ebenfalls heute nicht mehr, eher im Gegenteil.
Die Vanwahl ist zwar nicht groß, jedoch haben Benziner mit Automatik eine recht günstiges Preisleistungsverhältnis.
