Dacia MCV und das „hoher bequemer Einstieg“ Marktsegment

Die Grundbemerkungen hierzu habe ich ja schon in dem ersten Artikel beschrieben. Warum ist dieses Segment für Hersteller interessant?

Mit der alternden Bevölkerung werden auch die Autokäufer älter. Die Industrie weiß noch nicht so recht wie sie auf dieses Marktpotential reagieren soll…


Die Hersteller bieten eigentlich keine Modelle an, die speziell für diese Käufergruppe entwickelt worden wären. Sie nehmen an, daß die rüstigen Senioren zum einen freizeitorientierte Fahrzeuge wünschen, gerne hohe und bequeme Autos wählen und außerdem Prestigemarken bevorzugen. Außerdem sind sollen die Herrschaften keine Kostverächter sein und gerne Luxus genießen.

Welche Fahrzeugtypen kommen also in Frage:

  • Hohe Kleinwagen
  • Hohe Kombis
  • SUVs/Geländewagen
  • Minivans und Crossovermodelle, also Fahrzeuge die mehrere solcher Merkmale vereinen.

Wenn man die Geländewagen (zu schwer, zu teuer und für die Größe unpraktisch) und Minivans (zu groß) wegläßt und die Klein- und Kompaktwagen getrennt betrachtet, gibt es nicht viel Auswahl: Neben den bei Automentor beschriebenen Fahrzeugen hat Mercedes hat für diese Käufer die B-, R-Klasse, VW Golf+, Ford den C-Max, Fiat den Croma, Peugeot den 307 (na ja), BMW und Audi haben… nichts im Angebot.

Ansonsten wären da noch die in Automentor beschriebenen neueren Autos: Renault Vel Satis, Lancia Musa, Toyota Corolla Verso (sieht nicht wie ein Minivan aus) und zukünftig eben den Dacia Logan MCV.

Als Kleinwagen und Kompaktwagen wären da noch: Mercedes A-Klasse, Ford Fusion, Opel Corsa, VW Polo Cross, Citroen C3, Renault Modus, Fiat Pand, Fiat Idea, Suzuki Jazz, Opel Agila / Suzuki Wagon+

Geländewagen werden …von dieser Käufergruppe sicher des öfteren gekauft, allerdings bekommt eigentlich wenig Auto fürs Geld: zu schwer,hoher Verbrauch, der Innenraum ist meist deutlich kleiner als von außen anzunehmen, Sicherheitstechnisch nicht immer top, Fahrwerkstechnisch auch mit ESP deutlich unterlegen, Fahrkomfort auch schlechter. Kurzum außen hui und sonst pfui.

Kurzum, der Dacia MCV wird mit Sicherheit Käufer finden die einen hohen beqemen Einstieg suchen, auch wenn dies nicht sein primäres Revier ist. Mit Automatik und vielleicht einigen Optionen (von Drittanbiertern) wäre er eine ernsthaftere Alternative . Nur durch seine Existenz wird er diesen Markt und die Marktpreise gehörig in Bewegung setzten.

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