Der Lexus RX300, ist der nicht ein bißchen teuer? Eigentlich schon, denn unter 15.000 ist er kaum zu kriegen (Angebote bei mobile.de, autoscout24.de und AutoBild). Aber immerhin ist der RX300 seit langem SEIN Traumwagen. Und außerdem werden wir wahrscheinlich demnächst mit einem weiteren Suchauftrag beginnen: Bequemes, großes und praktisches Auto unter 17.500. Doch dazu mehr in einem späteren Artikel…
Autobild schreibt in dem Gebrauchtwagentest, daß man den RX300 schon fast blind kaufen könne, so zuverlässig und solide sei er. Interessanterweise wollen sich die meisten Besitzer entweder nicht von Ihrem guten Stück trennen oder sie würden ein Auto gleicher Marke kaufen, am besten auch noch das gleiche Modell: 76%! Einige Besitzer vermissen einen Diesel, und schauen sich nur deshalb bei der Konkurrenz um, andere wissen noch gar nicht was für ein Modell in Frage käme, vielleicht auch, weil es keine direkte Konkurrenz gibt.
Tatsächlich vereint der RX300 Merkmale, die so kein anderes Fahrzeug aufweist: Bombensicher, unauffällig elegant, sehr komfortabel und luxuriös. Anders als die Konkurrenz ist er im Unterhalt vergleichsweise günstig. Attraktiv ist außerdem, daß der RX in kein Schubladendenken paßt. Anders als der BMW X5 ist er kein Angeberauto. Anders als der Mercedes ML ist der RX elegant. Anders als der VW Touareg sieht er nicht wie ein steroider Passat Kombi aus. Anders als der Porsche Cayenne ist er größer als er aussieht. Und obwohl er nicht gerade ein Sonderangebot ist, bleibt er bezahlbar.
Die meisten Betrachter können nicht mal sagen ob ein RX das aktuelle Modell oder der Vorgänger ist, was als gelungenes zeitloses Design gewertet werden kann. A propos Design, RX300er mit farblich abgesetzten Stoßfängern sind meist US-Importfahrzeuge. Häufig werden sie schon für weniger als 15.000 Euro angeboten, anders als die offiziell erst seit 2000 in Deutschland angebotenen Exemplare.
Für unsere “10.000 Euro hoch und bequem”-Suche ist er speziell im Vergleich zum Vel Satis zu teuer. Beide Wagen kann man durchaus vergleichen, da sie ähnliche Charktereigenscaften aufzeigen, Luxuriös, variable und bequem hoch, außerdem haben beide ähnliche V6 Motorisierungen. Bis die Preisdifferenz sich rechnet, müßte ein Vel Satis einige Male unplanmäßig mit teuren Reparaturen in die Werkstatt.
Für unseren neuen Suchauftrag “unter 17.500, luxuriös, geräumig und variabel” ist der RX300 ein Superkandidat. Er bietet viel Platz, ist schnell, hat fast allen erdenklichen Luxus und ist dank kombiähnlicher Konstruktion sehr variabel. Der Lexus ist ein guter Kandidat für eine Autogas (LPG) Umrüstung, einige gab es wohl auch ab Werk, bzw. vom Hänler.
Kritik (wie z.B. von Channel4) an dem RX kann eigentlich nur in einem direkten Vergleich bestimmter Kriterien geübt werden. OK, es gibt nur einen einzigen Motor bis 2003. Ok, BMW X5 und auch der X3 sind handlicher und sportlicher zu fahren. OK, wenn ein bestimmter Prestigeeffekt gesucht wird, bietet der RX nur sehr diskreten Charm und wird nur von Kennern bewundert. Ok, der X5 ist beliebter und vielleicht auch modischer oder schicker, was auch durch die Diebstahlstatistik belegt wird, aber wollen wir das? Ok, ok. Sonst noch etwas? Genau.
Foto China Auto Pictorial
